Через десятилетия пронес чувство верности

Не так давно, узнав о том, что при ОАО "Алексеевскдорстрой" создается музей дорожного строительства, грейдерист Алексей Емельшин принес фотографию, на которой весь коллектив Алькеевского дорожного управления в 1983 году. Указав на снимке свою сестру, он поспешил сообщить, что других не узнает, разве что Шамсутдинова Талгата. Действительно, Талгат Махмутович – старейший из шоферов. Сесть за руль автомобиля было детской мечтой Талгата, а сегодня его водительский стаж составляет почти 40 лет. "В 2007 году, когда мы,  алькеевцы, стали алексеевскими дорожниками, мне дали новенький "КамАЗ", с тех пор с ним и неразлучен", – сообщает мой собеседник.

– А если бы сейчас снова новый дали? – интересуюсь я.

– Нет, нелегко с техникой расставаться, она за годы работы совсем родной становится, у нее свой нрав – под стать хозяину, свои привычки, даже "болезни" свои, ни на какую импортную технику не хочу менять, – сделал заключение Талгат абый.

Да, знает он технику, как свои пять пальцев, а потому поломки на вверенном ему автомобиле случаются крайне редко. А ведь "КамАЗ" его не простой, а КДМ – комбинированная дорожная машина. Если в сезон строительства автомобильных дорог на ней возят инертные материалы, то с наступлением холодов ее переоборудуют, тогда КДМ очищает дороги от наледи и снега, посыпает их песчано-соляной смесью. Свою машину водитель Шамсутдинов уже приготовил к непогоде. Ведь зима не за горами, а значит, придется выезжать по графику и днем, и ночью. Нелегкая у Талгата Махмутовича работа, но при всем при этом уделяет он большое внимание подготовке молодых кадров. "Наша замена", – так любит называть своих стажеров наставник Шамсутдинов. А всех его подопечных и не перечислишь. По праву гордится он своими учениками, которые уже давно сами стали хорошими наставниками: Феоктистовым Алексеем, Максимовым Николаем, Шакуровым Алмазом.

– Главное в работе водителя – это бдительность, – считает опытный водитель. – Все условия созданы в ОАО "Алексеевскдорстрой" для работников, мне есть с чем сравнивать. Помнят, наверное, мои коллеги, как часами ждали солярку, зарплату получали продуктами, а если и деньгами, то небольшими. Техника была старая, часто ломалась, а запасных частей не хватало. Только в ОАО "Алексеевскдорстрой" водителям стали оплачивать и надбавку за классность, за разъездной характер работ, "тринадцатую" зарплату, обеспечивать  специальной одеждой. Спасибо руководству ОАО "Алексеевскдорстрой", – подчеркнул Талгат абый.

– А еще супруге Рабиге, вот уже 35 лет она провожает и встречает меня с рейса, а в мой дорожный термос обязательно заваривает чай с травами и ягодами, – добавил Талгат абый, и при этом лицо его озарилось улыбкой.

Любят и уважают нашего Талгата Махмутовича коллеги за то, что всегда поможет в трудной ситуации, даст дельный совет. Старательность, трудолюбие, способность сохранять спокойствие в любой, даже аварийной ситуации, иметь свою точку зрения и умело ее отстаивать, умение на личном примере прививать молодежи любовь к технике – вот те черты, которые свойственны нашему герою.

Возвращаясь к старой фотографии (на которой он единственный из ныне работающих), хочется сказать еще о такой черте Талгата Махмутовича, как верность. Через многие годы он пронес чувство верности и остался преданным не только своей профессии, но и дорожной организации.      

Лия Мардегаллямова,

инспектор отдела кадров ОАО "Алексеевскдорстрой".